קאַפּאַלערי דיספּענסערז זענען בפֿרט געניצט אין דינער און קליין געשעפט אַפּלאַקיישאַנז ווו די היץ מאַסע אויף די יוואַפּערייטער איז אַ ביסל קעסיידערדיק.די סיסטעמען אויך האָבן נידעריקער ריפרידזשעראַנט לויפן רייץ און טיפּיקלי נוצן הערמעטיק קאַמפּרעסערז.מאַניאַפאַקטשערערז נוצן קאַפּאַלעריז ווייַל פון זייער פּאַשטעס און נידעריק פּרייַז.אין אַדישאַן, רובֿ סיסטעמען וואָס נוצן קאַפּאַלעריז ווי מעזשערמאַנט מיטל טאָן ניט דאַרפן אַ הויך-זייַט ופנעמער, נאָך רידוסינג קאָס.
קאַפּאַלערי טובז זענען גאָרנישט מער ווי לאַנג טובז פון קליין דיאַמעטער און פאַרפעסטיקט לענג אינסטאַלירן צווישן די קאַנדענסער און יוואַפּערייטער.די קאַפּאַלערי אַקטשאַוואַלי מעסטן די ריפרידזשעראַנט פון די קאַנדענסער צו די יוואַפּערייטער.רעכט צו דער גרויס לענג און קליין דיאַמעטער, ווען די ריפרידזשעראַנט פלאָוז דורך עס, פליסיק רייַבונג און דרוק פאַלן פאַלן.אין פאַקט, ווי די סאַבקאָולד פליסיק פלאָוז פון די דנאָ פון די קאַנדענסער דורך די קאַפּאַלעריז, עטלעכע פון ​​​​די פליסיק קען קאָכן בשעת איר דערפאַרונג די דרוק טראפנס.די דרוק טראפנס ברענגען די פליסיק אונטער זייַן זעטיקונג דרוק ביי זייַן טעמפּעראַטור אין עטלעכע פונקטן צוזאמען די קאַפּאַלערי.דעם בלינקינג איז געפֿירט דורך די יקספּאַנשאַן פון די פליסיק ווען די דרוק טראפנס.
די מאַגנאַטוד פון די פליסיק פלאַש (אויב קיין) וועט אָפענגען אויף דער גראַד פון סופּערקאָאָלינג פון די פליסיק פון די קאַנדענסער און די קאַפּאַלערי זיך.אויב פליסיק פלאַשינג אַקערז, עס איז דיזייראַבאַל אַז די בליץ איז ווי נאָענט צו די יוואַפּערייטער ווי מעגלעך צו ענשור דער בעסטער פאָרשטעלונג פון די סיסטעם.די קאָולדער די פליסיק פון די דנאָ פון די קאַנדענסער, די ווייניקער פליסיק סיפּס דורך די קאַפּאַלערי.די קאַפּאַלערי איז יוזשאַוואַלי קוילד, דורכגעגאנגען דורך אָדער וועלדעד צו די סאַקשאַן שורה פֿאַר נאָך סאַבקאָאָלינג צו פאַרמייַדן די פליסיק אין די קאַפּאַלערי פון בוילינג.ווייַל די קאַפּאַלערי ריסטריקץ און מעסטן די לויפן פון פליסיק צו די יוואַפּערייטער, עס העלפּס צו האַלטן די דרוק קאַפּ פארלאנגט פֿאַר די סיסטעם צו פונקציאָנירן רעכט.
די קאַפּאַלערי רער און קאַמפּרעסער זענען די צוויי קאַמפּאָונאַנץ וואָס באַזונדער די הויך דרוק זייַט פון די נידעריק דרוק זייַט פון אַ ריפרידזשעריישאַן סיסטעם.
א קאַפּאַלערי רער איז אַנדערש פון אַ יקספּאַנשאַן וואַלוו מיטערינג מיטל אין אַז עס האט קיין מאָווינג טיילן און טוט נישט קאָנטראָלירן די סופּערכיט פון די יוואַפּערייטער אונטער קיין היץ מאַסע צושטאַנד.אפילו אין דער אַוועק פון מאָווינג טיילן, די קאַפּאַלערי טובז טוישן די לויפן קורס ווען די יוואַפּערייטער און / אָדער קאַנדענסער סיסטעם דרוק ענדערונגען.אין פאַקט, עס אַטשיווז אָפּטימאַל עפעקטיווקייַט בלויז ווען די פּרעשערז אויף די הויך און נידעריק זייַט זענען קאַמביינד.דאָס איז ווייַל די קאַפּאַלערי אַרבעט דורך עקספּלויטינג די דרוק חילוק צווישן די הויך און נידעריק דרוק זייטן פון די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם.ווי די דרוק חילוק צווישן די הויך און נידעריק זייטן פון די סיסטעם ינקריסיז, די ריפרידזשעראַנט לויפן וועט פאַרגרעסערן.קאַפּאַלערי טובז אַרבעטן צופֿרידן איבער אַ ברייט קייט פון דרוק טראפנס, אָבער זענען בכלל נישט זייער עפעקטיוו.
זינט די קאַפּאַלערי, יוואַפּערייטער, קאַמפּרעסער און קאַנדענסער זענען פארבונדן אין סעריע, די לויפן קורס אין די קאַפּאַלערי מוזן זיין גלייַך צו די פּאָמפּע אַראָפּ גיכקייַט פון די קאַמפּרעסער.דאָס איז וואָס די קאַלקיאַלייטיד לענג און דיאַמעטער פון די קאַפּאַלערי ביי די קאַלקיאַלייטיד יוואַפּעריישאַן און קאַנדאַנסיישאַן פּרעשערז זענען קריטיש און מוזן זיין גלייַך צו די פּאָמפּע קאַפּאַציטעט אונטער די זעלבע פּלאַן טנאָים.צו פילע טורנס אין די קאַפּאַלערי וועט ווירקן זייַן קעגנשטעל צו לויפן און דעמאָלט ווירקן די וואָג פון די סיסטעם.
אויב די קאַפּאַלערי איז צו לאַנג און אַנטקעגנשטעלנ זיך צו פיל, עס וועט זיין היגע לויפן ריסטריקשאַן.אויב דער דיאַמעטער איז צו קליין אָדער עס זענען אויך פילע טורנס ווען וויינדינג, די קאַפּאַציטעט פון די רער וועט זיין ווייניקער ווי די קאַמפּרעסער.דעם וועט רעזולטאַט אין אַ פעלן פון ייל אין די יוואַפּערייטער, ריזאַלטינג אין נידעריק סאַקשאַן דרוק און שטרענג אָוווערכיטינג.אין דער זעלביקער צייט, די סאַבקאָולד פליסיק וועט לויפן צוריק צו די קאַנדענסער, שאפן אַ העכער קאָפּ ווייַל עס איז קיין ופנעמער אין די סיסטעם צו האַלטן די ריפרידזשעראַנט.מיט העכער קאָפּ און נידעריקער דרוק אין די יוואַפּערייטער, די ריפרידזשעראַנט לויפן קורס וועט פאַרגרעסערן רעכט צו דער העכער דרוק קאַפּ אַריבער די קאַפּאַלערי רער.אין דער זעלביקער צייט, קאַמפּרעסער פאָרשטעלונג וועט פאַרמינערן רעכט צו דער העכער קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש און נידעריקער וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט.דאָס וועט צווינגען די סיסטעם צו יקוואַליברייט, אָבער אין העכער קאָפּ און נידעריקער יוואַפּעריישאַן דרוק קענען פירן צו ומנייטיק יניפעקטיוונאַס.
אויב די קאַפּאַלערי קעגנשטעל איז ווייניקער ווי פארלאנגט רעכט צו אַ צו קורץ אָדער צו גרויס דיאַמעטער, די ריפרידזשעראַנט לויפן קורס וועט זיין גרעסער ווי די קאַפּאַציטעט פון די קאַמפּרעסער פּאָמפּע.דאָס וועט רעזולטאַט אין הויך יוואַפּערייטער דרוק, נידעריק סופּערכיט און מעגלעך קאַמפּרעסער פלאַדינג רעכט צו אָוווערסאַפּליי פון די יוואַפּערייטער.סובקאָאָלינג קענען פאַלן אין די קאַנדענסער קאָזינג נידעריק קאָפּ דרוק און אפילו אָנווער פון די פליסיק פּלאָמבע אין די דנאָ פון די קאַנדענסער.דעם נידעריק קאָפּ און העכער ווי נאָרמאַל יוואַפּערייטער דרוק וועט רעדוצירן די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון די קאַמפּרעסער ריזאַלטינג אין הויך וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט.דאָס וועט פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט פון די קאַמפּרעסער, וואָס קענען זיין באַלאַנסט אויב דער קאַמפּרעסער קענען שעפּן די הויך ריפרידזשעראַנט לויפן אין די יוואַפּערייטער.עס אָפט כאַפּאַנז אַז די ריפרידזשעראַנט אָוווערפלאָוז די קאַמפּרעסער, קאָזינג די קאַמפּרעסער צו פאַרלאָזן.
פֿאַר די סיבות ליסטעד אויבן, עס איז וויכטיק אַז קאַפּאַלערי סיסטעמען האָבן אַ פּינטלעך (קריטיש) ריפרידזשעראַנט אָפּצאָל אין זייער סיסטעם.צו פיל אָדער צו קליין ריפרידזשעראַנט קענען פירן צו ערנסט ימבאַלאַנס און ערנסט שעדיקן צו די קאַמפּרעסער רעכט צו פליסיק לויפן אָדער פלאַדינג.פֿאַר געהעריק קאַפּאַלערי סייזינג, באַראַטנ די פאַבריקאַנט אָדער אָפּשיקן צו דער פאַבריקאַנט ס גרייס טשאַרט.די נאָמען אָדער נאָמען פון די סיסטעם וועט אָנווייַזן פּונקט ווי פיל ריפרידזשעראַנט די סיסטעם ריקווייערז, יוזשאַוואַלי אין צענט אָדער אפילו הונדערטער פון אַן אונס.
אין הויך יוואַפּערייטער היץ לאָודז, קאַפּאַלערי סיסטעמען טיפּיקלי אַרבעטן מיט הויך סופּערכיט;אין פאַקט, אַ יוואַפּערייטער סופּערכיט פון 40 ° אָדער 50 ° F איז נישט ומגעוויינטלעך אין הויך יוואַפּערייטער היץ לאָודז.דאָס איז ווייַל די ריפרידזשעראַנט אין די יוואַפּערייטער יוואַפּערייץ געשווינד און רייזאַז די 100% פארע זעטיקונג פונט אין די יוואַפּערייטער, וואָס גיט די סיסטעם אַ הויך סופּערכיט לייענען.קאַפּיללאַרי טובז פשוט טאָן ניט האָבן אַ באַמערקונגען מעקאַניזאַם, אַזאַ ווי אַ טערמאַסטאַטיק יקספּאַנשאַן וואַלוו (TRV) ווייַט ליכט, צו זאָגן די מעסטן מיטל אַז עס איז אַפּערייטינג אין הויך סופּערכיט און אויטאָמאַטיש ריכטיק עס.דעריבער, ווען די יוואַפּערייטער מאַסע איז הויך און די יוואַפּערייטער סופּערכיט איז הויך, די סיסטעם וועט אַרבעטן זייער יניפעקטיוולי.
דאָס קען זיין איינער פון די הויפּט דיסאַדוואַנטידזשיז פון די קאַפּאַלערי סיסטעם.פילע טעקנישאַנז ווילן צו לייגן מער ריפרידזשעראַנט צו די סיסטעם רעכט צו הויך סופּערכיט רידינגז, אָבער דאָס וועט בלויז אָווערלאָאַד די סיסטעם.איידער אַדינג ריפרידזשעראַנט, טשעק פֿאַר נאָרמאַל סופּערכיט רידינגז ביי נידעריק יוואַפּערייטער היץ לאָודז.ווען די טעמפּעראַטור אין די ריפרידזשערייטיד פּלאַץ איז רידוסט צו דער געוואלט טעמפּעראַטור און די יוואַפּערייטער איז אונטער נידעריק היץ מאַסע, נאָרמאַל יוואַפּערייטער סופּערכיט איז טיפּיקלי 5 ° צו 10 ° F.ווען אין צווייפל, קלייַבן די ריפרידזשעראַנט, פליסן די סיסטעם און לייגן די קריטיש ריפרידזשעראַנט אָפּצאָל אנגעוויזן אויף די נאָמען פּלאַטע.
אַמאָל די הויך יוואַפּערייטער היץ מאַסע איז רידוסט און די סיסטעם סוויטשיז צו נידעריק יוואַפּערייטער היץ מאַסע, די יוואַפּערייטער פארע 100% זעטיקונג פונט וועט פאַרמינערן איבער די לעצטע ביסל פּאַסיז פון די יוואַפּערייטער.דאָס איז רעכט צו אַ פאַרקלענערן אין די יוואַפּעריישאַן קורס פון די ריפרידזשעראַנט אין די יוואַפּערייטער רעכט צו דער נידעריק היץ מאַסע.די סיסטעם וועט איצט האָבן אַ נאָרמאַל יוואַפּערייטער סופּערכיט פון בעערעך 5 ° צו 10 ° F.די נאָרמאַל יוואַפּערייטער סופּערכיט רידינגז וועט פאַלן בלויז ווען די יוואַפּערייטער היץ מאַסע איז נידעריק.
אויב די קאַפּאַלערי סיסטעם איז אָוווערפילד, עס וועט אָנקלייַבן וידעפדיק פליסיק אין די קאַנדענסער, וואָס פאַרשאַפן הויך קאָפּ רעכט צו דער פעלן פון אַ ופנעמער אין די סיסטעם.די דרוק פאַלן צווישן די נידעריק און הויך דרוק זייטן פון די סיסטעם וועט פאַרגרעסערן, וואָס וועט פאַרגרעסערן די לויפן קורס צו די יוואַפּערייטער און די יוואַפּערייטער וועט זיין אָוווערלאָודיד, וואָס ריזאַלטינג אין נידעריק סופּערכיט.עס קען אפילו פאַרפלייצן אָדער פאַרלייגן די קאַמפּרעסער, וואָס איז אן אנדער סיבה וואָס קאַפּאַלערי סיסטעמען מוזן זיין שטרענג אָדער גענוי באפוילן מיט די ספּעסיפיעד סומע פון ​​​​ריפרידזשעראַנט.
John Tomczyk is Professor Emeritus of HVACR at Ferris State University in Grand Rapids, Michigan and co-author of Refrigeration and Air Conditioning Technologies published by Cengage Learning. Contact him at tomczykjohn@gmail.com.
באצאלטע אינהאַלט איז אַ ספּעציעל באַצאָלט אָפּטיילונג ווו ינדאַסטרי קאָמפּאַניעס צושטעלן הויך-קוואַליטעט, אַנבייאַסט, ניט-געשעפט אינהאַלט אויף טעמעס פון אינטערעס צו ACHR ס נייַעס וילעם.כל באצאלטע אינהאַלט איז צוגעשטעלט דורך גאַנצע קאָמפּאַניעס.אינטערעסירט אין פּאַרטיסאַפּייטינג אין אונדזער באצאלטע אינהאַלט אָפּטיילונג?קאָנטאַקט דיין היגע פארשטייער.
אויף פאָדערונג אין דעם וועבינאַר, מיר וועלן לערנען וועגן די לעצטע דערהייַנטיקונגען צו די R-290 נאַטירלעך ריפרידזשעראַנט און ווי דאָס וועט ווירקן די HVACR אינדוסטריע.
בעשאַס די וועבינאַר, איר וועט לערנען ווי צו הצלחה דורכגיין יעדער בינע פון ​​געשעפט וווּקס.